Le coin à Dominique
sommaire
 
 
 
GÉNÉRALITÉS
ACARS La grande famille des CFM-56 Corrections Anémométriques Modification d'un avion
Fonctions du FADEC Perte d'un canal d'un FADEC Génération électrique Longévité des pneus
Petite histoire de l'atterrissage automatique Relation nœuds/Mach Les centrales à inertie Les centrales à inertie à gyro laser
ATA 100 pour Airbus A320 ATA 100 pour Boeing 747-400 ATA 100 pour Airbus A340 ATA 100 pour Boeing 777
Le vent cisaillant La force centrifuge Commandes et calculateurs de vol Génération électrique de la RAT
Mach 1 selon l'altitude de vol Magnétohydrodynamique Pourquoi un machmètre ? Les Thermocouples (PDF)
L'hélice propulsive Les premiers moteurs d'aviation La Caravelle Pressurisation A320
Le vélo La toupie Les A320-100 d'Air France Système de pesée et de centrage
Hydraulique A320 La fin du 400 Hertz et des breakers Le Microwave Landing System Températures en fonction de l'altitude
Architecture matérielle 777 Les tracteurs de piste Métaux et Alliages  
CONCORDE
Système de freinage Concorde Clim/pressu Concorde Concorde et les inverseurs de poussée en vol Entrées d'air de Concorde
L'héritage du Concorde Les réacteurs de Concorde Schémas des réacteurs de Concorde Fonctionnement d'un "pack"
Démarrage moteur Concorde      
BIOGRAPHIES
Adrienne Bolland Alexandre Darracq Clément Ader Dominique Ottello
Raoul Badin Roland Garros    
AUTRES
La passion des avions au sol existe, je l'ai rencontrée
Explosion d'un C-135 au sol en essais pressurisation
 
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