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sommaire
Avertissement
Définitions: Moyens mis en oeuvre
Que fait le contrôle aérien ?
Tout l’espace est-il contrôlé ?
Classes d’espace (présentation succinte) :
Qu'est ce qu'un radar primaire ?
Qu'est ce qu'un transpondeur ?
Qu'est ce qu'un radar secondaire ?
Qu'est ce qu'un « centre régional » ?
Quel type de séparation utilise t-on en-route (distance, temps, altitude) ?
Quel type de séparation utilise t-on en approche (distance, temps, altitude) ?
Comment change-t-on le QFU alors qu'il y a du monde en l'air ?
Combien êtes vous simultanéments ?
Comment se répartissent les zones attribuées à chaque binôme de contrôleurs en route ?
Comment communiquez-vous entre CCR ? Avec vos collègues étrangers ?
Combien de temps dure une vacation ?
Quels moyens d'alertes existent pour palier à une défaillance du contrôle et/ou d'un équipage ?
Quelle langue utilisez-vous avec les pilotes de différentes nationalités ?
Comment sont représentés les avions ayant des codes transpondeurs particuliers (ex: 7600)?
Que faites vous en cas de code 7600, 7700 ?
Comment gèrer les directes entre FIR différentes ?
Y a-t-il une coopération entre le contrôle civil et militaire ? Laquelle ?
Voyez-vous tous les avions sur votre radar ?
De quelles information disposez-vous sur les écrans radars? (vitesse, cap, alti ?)
Qu’est-ce qu’un « strip » ?
Quelles sont les procédures pour les traversées Atlantique ?
Altitude, hauteur, FL ?
Encombrement, saturation, régulation… retards ?
Messages utilisés (exemples par Hamster Jovial) :
Retards ?
Qu'est ce qu'un NOTAMS ?
Qu'est ce qu'un SNOWTAMS ?
Qu'est ce qu'un PIREP ?
Qu'est-ce qu'un agent AFIS/ service AFIS ?
Comment ça se passe...
Format des communications ?
Comment faire pour qu’une fréquence de contrôle couvre une vaste étendue ?
Est-ce que le contrôleur guide l'avion, ou c'est l'avion qui dit au contrôleur ce qu'il fait ?
Est-ce que le contrôleur donne des ordres aux pilotes ?
Le contrôleur peut-il obliger un avion à se dérouter ?
Est-ce qu'on peut voler sans contrôleur ?
Est-ce qu'il y a différent type de contrôleurs avec ou sans radar ?
Peut-on contrôler sans radar ?
En cas de collision en vol qui est responsable ?
Est-ce qu'un contrôleur doit être un pilote lui-même ou avoir des notions de pilotage ?
Rôle et raison des plans de vol ?
Qu'est ce qu'un stack ?
Questions sur le métier de contrôleur aérien (ICNA)
Que s'ignifie l'acronyme ICNA ?
Pour devenir contrôleur, la seule filière c'est l'ENAC ?
Quelle formation à l'ENAC ?
Qui paye qui ? Qui paye quoi ?
Un métier stressant ?
Rédacteur principal :
VinMan
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