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United States Air Force (USAF)
avions utilisés par l'U.S.A.F.E. |
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| Fairchild
Republic A-10A Thunderbolt II - CAS (Close Air Support) |
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Mise
en service : Octobre 1975
Version
initiale du A-10
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Fairchild
Republic OA-10A Thunderbolt II - FAC
(Forward Air Control)
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Mise
en service : 1987
Version
identique au A-10A
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| Mc
Donnell Douglas F-15C Eagle - Supériorité Aérienne
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Mise
en service : ? (premier vol en février 1979)
Version
améliorée du F-15A :
- Avionique
améliorée
- possibilité
d'emport de 2 reservoirs conformes
- nouvelle
motorisation (F100-PW-220 à partir de 1984)
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| Mc
Donnell Douglas F-15D Eagle - Supériorité Aérienne
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Mise
en service : ? (premier vol en juin 1979)
Version
biplace du F-15C
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Mc Donnell Douglas F-15E Strike Eagle - assaut conventionnel |
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Mise
en service : ?
Version
multi-role du F-15 :
- Structure
reconçue à 60% par rapport au F-15C
- Capacité
air-air et air-sol de jour comme de nuit
- Equipé
de réservoirs conformes
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| Lockheed Martin F-16CJ Fighting Falcon- SEAD |
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Mise
en service : ???
Version
'Wild Weasel' du F-16C :
- Avionique
adaptée pour l'emport de missile HARM et de pod HTS
- Version
améliorée du radar APG-68
- pod de recherche et d'identification des émissions radars
ennemies (l'AN/ASQ-213)
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| Lockheed Martin F-16DJ Fighting Falcon- SEAD |
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Mise
en service : ???
Version
biplace du F-16CJ
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| Lockheed Martin F-16CG Fighting Falcon- assaut conventionnel |
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Mise
en service : ???
Version
évoluée du F-16C :
- Structure
de l'entrée d'air renforcée pour l'emport des pods
LANTIRN
- à droite : pod de désignation laser AAQ-14
- à gauche : pod de navigation 'tout temps' AAQ-13
- Avionique
: permettant l'emport de bombe Paveway, maverick, JDAM..
- Avionique
: équipement de vision nocturne
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| Lockheed Martin F-16DG Fighting Falcon- assaut conventionnel |
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Mise
en service : ???
Version
biplace du F-16CG
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Lockheed
Martin C-130E Hercules - Transport
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Mise
en service : Avril 1962
Troisiéme
évolution du C-130
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Mc
Donnell Douglas C-9A Nightingale - Transport medical
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Mise
en service : aout 1968
Version
militaire du DC-9 utilisée pour le transport médical
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Gulfstream
Aerospace Corp C-37A- Transport VIP
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Mise
en service : 1998
Version
militaire du Gulfstream V utilisée pour le transport de personnalités
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Gulfstream
Aerospace Corp C-20A- Transport VIP
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Mise
en service : 1983
Version
militaire du Gulfstream III utilisée pour le transport de
personnalités
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Lear
Jet C-21A- Transport
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Mise
en service : Avril 1984
Version
militaire du lear Jet 35A utilisée pour le transport de personnalités
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Boeing
KC-135R - Ravitaillement en vol
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Mise
à jour : Aout 1965
Version
du KC-135A remotorisée avec de CFM F108 et avec une avionique
remise à jour
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