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United States Air Force (USAF) avions utilisés par l'A.F.S.O.C. |
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Lockheed
Martin C-130E Hercules - Transport
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Mise
en service : Avril 1962
Troisiéme
évolution du C-130
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Lockheed
Martin AC-130U Hercules
'Spooky II'
Soutien
aérien rapproché, reconnaissance armée
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Mise
en service : 1995
Version
évoluée de l'AC-130H Spectre
- Radar de tir APG-180
- GPS
- Systèmes de contre mesure électronique ALQ-172
- Systèmes d'alerte radar ALR-56M
- Systémes d'alert infra-rouge AAR-44
- Distributeur de paillette/fusée
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Lockheed
Martin MC-130E Hercules
'Combat Talon I'
infiltration,
exfiltration, et ravitaillement des forces spéciales
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Mise
en service : 1979
Il remplit les de soutient des forces d'opérations spéciales,
le ravitaillement de leurs hélicoptères et des missions
de sauvetage derrière les lignes ennemies. Spécificité
technique du MC-130E
- Capacité
à être ravitaillé en vol
- un radar de précision (relevé
du terrain/météo/suivi de terrain et évitement
)
- un système de largage à grande vitesse et basse
altitude
- système de détection à infra-rouges
- brouilleur, distributeur de paillette/fusée
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Lockheed
Martin MC-130P Hercules
'Combat Shadow'
Ravitaillement
en vol des forces spéciales
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Mise
en service : ?
Cette
version diffère du MC-130E, par son manque de systèmes
de contre mesure et de systèmes de suivi de terrain.
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Lockheed
Martin MC-130H Hercules
'Combat Talon II'
infiltration,
exfiltration, et ravitaillement des forces spéciales
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Mise
en service : ?
Evolution
du MC-130E, portant essentiellement sur l'instrumentation du cockpit
(huit écrans multi-fonctions) et des systèmes de navigation
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Lockheed
Martin AC-130H Hercules
'Spectre'
Soutien
aérien rapproché, reconnaissance armée
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Mise
en service : 1972
La mission
de cet avion est le combat rapproché au sol, le soutien
aux opérations de sauvetage, les frappes précises
en milieu urbain. Pour ces missions spéciales, l'avion est
équipé d'armement pointé vers le sol uniquement
du côté gauche. Il est capable d'effectuer ces missions
par n'importe quelles conditions météorologiques grâce
à des systèmes de visée infrarouge et radar.
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Bell
Helicopter UH-1N Huey - Transport leger
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Mise
en service : 1970
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Sikorsky
MH-53M Pave Low
infiltration,
exfiltration, et soutien logistique des forces spéciales
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Mise
en service : 1981
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Casa
212-200 Aviocar - Transport
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Mise
en service : 1981
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Boeing
EC-137D (E-3A) Sentry - Surveillance aérienne
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Mise
en service : mars 1977
Première
version de l'avion de surveillance aérienne plus connu sous
le nom d'AWACS (airborne warning and control system )
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